豊肥線の竜田口も無人化。豊肥線では東海学園前も同時に無人化されましたが、スタンプがあるのは竜田口のみ。スタンプはかなり磨り減っていますね。 細川ガラシャが描かれています。立田山の西側に肥後細川家の菩提寺、龍田山泰勝寺跡である細川家廟所があり…

鹿児島線の崇城大学前も無人化。大学に入る前に鹿児島から博多まで各駅停車でたどったことがあるのですが、 全く存在感に気付かず通過…。スタンプにも記されていますが、昭和63年開業…と比較的新しい駅です。鹿児島線では長洲とけやき台も同時に無人化される…

この春、これまでにない無人化が全国的に実施されました。ここまで一気に無人化されるとすべては巡れません…大半は郵便依頼しました。 それらの駅を順番に紹介していきます。まずは肥薩線の吉松駅。吉松駅が無人化か…とまずは驚きましたね。肥薩線自体、令和…

【郵送依頼】今年もまた各地へ郵送依頼してますね。指宿枕崎線の大量無人化…無賃乗車をしている人が続出している件がニュースにもなりましたね。 スタンプのほうですが谷山と慈眼寺は引き続き朝のみ押せるようです。札沼線はその後７月に廃線跡をたどり、新…

喜入も今回の大規模無人化で終日無人となりました。 スタンプは比較的新しいものなんだけどなぁ…残念。 こちら、縁起がよい駅名としてよく取り上げられますよね。揖宿郡喜入町は平成の大合併で鹿児島市に編入されています。駅集中管理システムの導入はこの喜…

次の坂之上にもスタンプがあるそうですが、 判別できないぐらい摩耗しているとのことで郵頼はしませんでした。朝夕のみ係員が配置されるそうなので、新しくスタンプを作り直してほしいですね。次のスタンプ設置駅は２つ先の平川。 こちらは終日無人駅となり…

高架区間が続いて慈眼寺へ。こちらも朝夕は係員が残ることになりました。開業記念スタンプが今も残っています。 これはすごいことですよ！

続いてのスタンプ設置駅は谷山。こちらは朝夕のみ係員が配置されることになりました。高架化が完了したのでスタンプに描かれている駅舎は過去のもの…。 新しいスタンプを作ってほしいですが、押せる時間が短いのでたぶん作られないんだろな。

指宿枕崎線で駅集中管理システムが採用されたことにより、 5月30日から鹿児島市内の有人駅は一斉に無人化されました(一部は朝夕のみ有人)…ということで、スタンプを郵頼しました。まずは南鹿児島。 市電の停留所と並んで駅があります。描かれているのは一之…

●指宿枕崎線 山川駅 このシリーズ、最後は山川駅。 この駅まで無人化されるとは…というのが率直な感想ですね。 説明するまでもないかもしれませんが、この駅はＪＲの有人駅では最南端だったのです。 (無人駅まで入れると最南端は２つ先の西大山駅です) 駅前…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 半分近くの駅に下車した熊本県、最後は荒尾。 荒尾は北隣の大牟田とともに三井三池炭坑により発展を遂げた町です。 スタンプの絵柄はジャンボ赤梨。 ハンドボール…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 さらに２つ進んで長洲。 スタンプの絵柄は金魚と錦鯉です。 ここは九州一の金魚の町。 江戸時代の細川藩の頃にはすでに金魚の養殖が始まっていたとのことです。 駅…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 次に下車した玉名は日本書紀では「玉杵名」(たまきな)と記されているそうで 古くから拓かれていた土地だったことがわかります。 玉名市は九州新幹線が通過し新玉名…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 植木の次は木葉で下車。 「わたしの旅」シリーズのほか「一枚のきっぷから」シリーズもありました。 当時は「ほかにもスタンプがあるなぁ」程度にしか思っていませ…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 つづいて降りたのは、植木駅。スタンプはスイカが描かれ「日本一の産地」と謳っています。 果物単体が絵柄のスタンプ、鹿児島本線では存在感を主張していますね。 …

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 鹿児島本線の収集分紹介に戻って…と。 熊本の次、上熊本でも下車。 当時降り立った時は風情のある洋風駅舎でしたが高架化工事に伴い残念ながら解体、 一部が熊本市…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 熊本のスタンプの絵柄は当然、熊本城。 スタンプは現在は四角形から円形に変わっているようですね。 熊本城は安土桃山時代末期から江戸時代初期にかけて名将・加藤…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 宇土に戻り鹿児島本線のスタンプ収集を再開。 宇城市域から熊本市域に入って熊本の１つ手前、川尻で下車です。 スタンプの絵柄は鎌などの刃物でした。 川尻の鍛冶…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 宇土からはちょっと寄り道して宇土半島を走る三角(みすみ)線に乗り換えました。 三角では現在は取り扱われていない駅弁を買った記憶がありますね。たしか鯛の弁当……

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 ひとつ進んで宇土(うと)へ。 ここは宇土市に入っています。松橋の所在地は宇城(うき)市ですからちょっと紛らわしいですね。 宇土は古くからある地名のようですが、…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 次は松橋。宇城市に位置しています。 駅の西側が旧・松橋町の中心街、駅の所在地は旧・不知火町にありました。 この駅は太平洋戦争末期、停車中だった列車が空襲の…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 昨晩押印した八代は通り過ぎて有佐で下車。 当時の所在地は鏡町でしたが現在は合併により八代市内に位置しています。 この「有佐」という地名、元々「新坂」(あら…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 帰路３日目。 朝早く起きたかったものの少し寝坊しました(-.- ) 朝からいい天気。 まずは昨日押せなかった日奈久駅へ向かいます。 通学時間帯に入っていたのか、下…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 水俣から乗り込んだ列車はほぼ貸切状態。 (もしかしたらほんとに自分ひとりだけだったのかも) 景色がほとんどわからない暗闇の中を走る列車はスタンプ設置駅・日奈…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 出水を発ち３つ目の水俣で降りたのは日暮れ前。 スタンプは「わたしの旅」よりも他のスタンプのほうが摩耗の少ない状態。 山野線廃止記念やいい旅チャレンジ２万キ…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 次にスタンプを押したのは出水。こちらも新幹線が停車する駅になりましたね。 「わたしの旅」シリーズのＪＲ九州バージョンなど２種類ありましたが 停車時間が長く…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 串木野駅が位置する「いちき串木野市」は2005(平成17)年に市来町と串木野市が合併して誕生。 茨城県のつくばみらい市・かすみがうら市とともに市名表記６文字は国…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 次に降りたのは湯之元。旧・東市来町、現在は日置市内にあります。 湯之元温泉は駅から徒歩10分ほど。 湯之元温泉は寛永年間に発見されたと言われ、薩摩藩の御前湯…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 西鹿児島から列車に乗り次に降りたのは伊集院。 当時は日置郡伊集院町でしたが2005(平成17)年に周囲の３町と合併、日置市となっています。 ちなみにここ伊集院、歌…

※このシリーズは旧ブログの「思い出のスタンプ旅行 鹿児島本線編」を加筆修正したものです。 沖永良部島を発ち翌朝、鹿児島港に到着。まずは西鹿児島駅へ向かいました。 現在は九州新幹線の開業とともに鹿児島中央駅と名を変えているのは周知の通りですね( ‥…