翌日は７時には富山へ。
乗り通すための各駅停車が２時間に１本しかないので乗り損ねると命取り…。
(ま、次の列車を待つとか一部特急に乗るとかすればいいのですが)
前回は越中八尾まで乗っていますが、今回は高山線を走破します。
ＪＲの東海・西日本の境界駅となる猪谷でまずは乗り換え。
かつては神岡線(のちの神岡鉄道)がここから分かれていましたが、
現在は駅も無人化されて寂しいですね。
次の乗り継ぎは高山。
乗り継ぎ時間は10分しかなく、本当に乗り換えをするだけでしたね。
改札外の観光案内所に行く余裕はなし( )
東海本社スタンプは早い段階で摩耗により置かれていません。
高山線の各駅に設置されていた本社スタンプはどの駅も早い段階で摩耗で処分されてしまい、
どうしても高山線を訪れたいという気持ちが失せたのはスタンプコレクターあるあるでは？
高岡・富山を通り越して水橋へ。
「富山の薬売り」が描かれているスタンプ…ザ・富山と言えるような絵柄ですね。
ここであいの風とやま鉄道のスタンプは完集です。
このひとつ先は滑川です。
前回最後に訪れましたが、欲張らず(？)に今回の水橋と一緒に訪れたほうが効率的じゃなかったかな？
とか思ったり…するんですよね～。
ま、今回はIRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道のスタンプを完集できたことを祝いたいですね。
西高岡へ。
こちらは窓口の営業終了が比較的早いのですが間に合いました。
ＪＲ時代と同様、４つの地区それぞれのスタンプが作られており壮観です。
スタンプを押して次の電車までしばらくあったのですが、退屈させないことが駅舎内にありました。
駅舎内の上…防犯カメラの上にできたツバメの巣。
カメラにフンを受け止める傘がかかっていました。
電車が来るまでずっと見ていたのですが、親ツバメが全く帰って来ず、ヒナたちは退屈そうでしたね。
見ていて「君たちもう大きくなってるやないか！そろそろ旅立て！」と思いましたけど( )
次の福岡でも下車。
駅スタンプは金沢支社スタンプとテーマは同じですが、わかりやすくなった感じですね。
ＪＲ時代のスタンプ
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/16501991
駅前に出てみると半分は工事中…駅に隣接した福岡にぎわい交流館にも寄ってみましたが、
こちらにも越中ラリーのスタンプがありましたよ。
富山県に入ってあいの風とやま鉄道エリアへ。
まずは石動で下車。
先月の通過時には全く気にしていなかったのですが改築されていますね。
調べてみると2018年…けっこう前ですね(笑)
降りないと意識しないものですね、と言い訳してみる( )
図書館が併設されているのがいいなぁ。
先日訪れた呉線の坂駅などもそうですね。
スタンプに描かれているゆるキャラ、メルギューくんとメルモモちゃんは
2015年(平成27年)「ゆるキャラグランプリ」のご当地部門で県勢最高位の５位を記録したそうです。
ＪＲ時代のスタンプ
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/16504670
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/16507032
次の森本でも下車。
北陸新幹線の真下に駅があります。
こちらのスタンプは金沢支社スタンプの絵柄を引き継いでいますね。
東金沢の金沢支社スタンプに描かれていた小坂れんこんまで引き継いでいます( )
ＪＲ時代のスタンプ
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/16593818
次の列車は七尾線へ入りますが、この列車に乗って次の津幡まで行ってしまいましょう。
ま、冷房の効いた待合室でのんびりするだけですが。
