昨日付けの報道で東日本大震災で流失したＪＲ東日本の駅一覧が発表されていましたね。
●山田線： 陸中山田、織笠、大槌、鵜住居
●大船渡線： 竹駒、陸前高田、脇ノ沢、小友、細浦、大船渡
●気仙沼線： 陸前戸倉、志津川、歌津、陸前港、陸前小泉、小金沢、最知、松岩、南気仙沼
●石巻線： 女川
●常磐線： 富岡、新地、坂元
あるサイトでは瓦礫に埋もれた脇ノ沢、ホームと跨線橋だけが残った坂元の画像を見ました。
歌津は駅舎が新築されてまだ５年も経っていないんですね( T_T)
テレビでピックアップされていた大船渡や女川、新地などを含む上記の23駅がそうらしいのですが…、
流失をまぬがれても半壊(またはほぼ全壊)した駅も多いはずです。
仙石線の東名や気仙沼線の大谷海岸(道の駅との共用駅舎)は全壊のようです。
一方、私鉄各社の状況はほとんど報道されていませんね。
一部運転を再開した三陸鉄道ですが、島越のあのかわいい駅舎は
流失はまぬがれたものの津波でほぼ破壊されてしまいました。
避難場所になるはずだった高台となるホームの上を津波が超えていったそうです…。
まだまだ鉄道施設の被災状況は全て見えていませんが、いち早い復旧を願います。
