2021.4.18 代行バスで越える県境・その４

日田彦山線へ行く列車は７時までありません(！)

なので各駅のスタンプを押して時間調整。

１つ進んで西小倉へ。
ここが鹿児島本線と日豊本線と分岐駅となります。
他の地方の人達は小倉で分かれていくものと思っているはず…私も思ってました。

スタンプは摩耗が進んでますね。
更新してもらえたら再訪しようかな。
ここが長崎街道の起点なんですね～。

2021.4.18 代行バスで越える県境・その３

続いては美東ＳＡ。

描かれているのは秋芳洞の黄金柱です。
幼い頃に訪れたことがあるのですが、記憶がおぼろげ…また行きたいな。

そしてほどなく九州上陸！小倉駅で下車。
ここから日田彦山線へ向かいます。

小倉は３年前も夜行バスで降り立ちました～。
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/18904206

2021.4.18 代行バスで越える県境・その２

夜行バスの休憩地点…三木ＳＡは既に押印済みなので降りず。

三木ＳＡ(下り)のスタンプ
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/2020/06/01/070000

次は山陽道の八幡ＰＡでした。
どのあたりまで来たんだろうと思いましたが、絵柄を見て「あ、三原か」とわかりました。

やっさ祭りは三原駅のスタンプにも描かれてますもんね。

三原駅のスタンプ
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/16544183

2021.4.18 代行バスで越える県境・その１

気付けば５週連続で出掛けている日曜日。
今回は前日の土曜日、夜行バスから旅は始まります。

神戸国際会館の南側、三菱UFJ銀行前が乗車地点。

ここから小倉まで夜行バスで向かいます。

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その６(終)

これで収集終了としてもよかったのですが、１箇所Twitterで知ったスタンプを押しに行きました。

りんくうタウン駅の改札外にある観光案内所…ここは全くのノーマークでしたね。

受付の方に申し出て押したスタンプは泉佐野市のゆるキャラ「イヌナキン」。
犬鳴山が名前の由来ですが、このキャラクターを手掛けたのは漫画家ゆでたまご氏！
なので体はムキムキだったりします(笑)

今回のタイトルは「～近畿道の駅ラストワン」としましたが、
この「ワン」はこのイヌナキンに引っ掛けた…というのは後付け(　)

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その５

伊太祈曽駅から徒歩で北東へ。
道の駅「四季の郷公園」へ向かいます。

昨年も訪れていたのですが、まだ整備中だったので再訪と相成りました。

歩いている途中から横には車の行列が…道の駅の駐車場へ向かう車は大渋滞です。
あまりに動かないのであきらめてＵターンする車もチラホラ…。

そしてほどなくたどり着いた道の駅「四季の郷公園」。
スタンプは火の食堂(スタンプに描かれている建物)に入って左側にありました。

まだまだコロナ禍ですが、これだけ晴れていたらどこかに行きたくなりますよね。
でも、これだけ人がいるとちょっと心配になります…。

これで残る未訪の近畿道の駅は福井県の「恐竜渓谷かつやま」のみとなりました。
以前も「残りひとつとなりました」という状況は訪れたのですが、
コンスタントに増える道の駅…ようやく再び残りひとつまでこぎつけたのでした。

【追記】

訪問時は残り１つだった近畿道の駅なのですが、直後にさらに１つオープンしたようですね。
同じく福井の「越前おおの 荒島の郷」…越美北線の下唯野駅から徒歩15分とのこと。
２つまとめて訪問しようかな。

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その４

最後は本社のある伊太祈曽。

こちらで勤務中のヨンタマも爆睡(…)

貴志とここで残りの重ね押しスタンプを押して４色重ね押しスタンプラリーも完走です。

これで和歌山電鐵のスタンプ収集は終了なのですが、この日は快晴…ここから少し歩きますよ～！

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その３

ひとまず終点の貴志まで乗ってしまいましょう。

親子連れが多い貴志駅はたま駅長ゆかりの駅。
駅舎内の喫茶スペースでお昼にしました。

注文したのは紅茶と「ホットキャット」なるもの。
たま駅長で大ブレイクした和歌山電鐵らしく、ホットドッグも猫要素を取り入れたのです。

ソーセージが魚肉なんです。
そして、チーズとタルタルソース…私のストライクゾーンです。
次回訪れた時も間違いなく注文することでしょう(笑)

あ、ニタマは爆睡中でした(　)

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その２

神前(こうざき)で下車。

フツーの無人駅＆棒線駅なんですが、こちらは鉄道むすめの「神前みーこ」さんの苗字の駅なので
ホームはたくさんの幟とラッピング自販機などで彩られています。

前回の訪問は２年前
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/2019/09/05/200000

さらに最近、指導運転士に昇格したという設定が追加されて新しいイラストが公開されています。
(実際、女性の指導運転士が誕生したようで、新人女性運転士の横に立っているのを見かけました)
それに併せてスタンプも新しいものが作られました、
…というか和歌山電鐵は今回いろんな新しいスタンプを作りましたね。

全国ラリーのものではない鉄道むすめのスタンプはなかなか見当たりません。
私が持っているのは智頭急行のスタンプラリーぐらいかな。
あとは東武鉄道で開催されるスタンプラリー…。
東武は鉄道むすめがたくさんいるのでラリーのしがいがありますよね。

智頭急行スタンプラリーは１枚目の右。左は全国ラリーですね。
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/2019/12/21/060000

2021.4.11 和歌山電鐵＆近畿道の駅ラストワン・その１

和歌山電鐵のスタンプが一新したと聞き、やって来ました和歌山へ。

能勢口からJRまで歩いて大阪へ、そこから紀州路快速…と
自宅から乗り換え２回で和歌山へ行けるのはいいな。

和歌山駅の一番東側のホームが和歌山電鐵ですが、このホームにその新しいスタンプがあります。
以前あったスタンプは撤収されていましたが、それは納得(　)

摩耗していた先代スタンプ…
https://kayz-stacolle.hatenablog.com/entry/2019/09/07/060000

新しいスタンプはJR西日本で置かれているシャチハタタイプ(！)
さらに横には期間限定で重ね押しスタンプがありました。
電車の中を含む４箇所を巡れば完成なのでこれも集めよう…と、
停車中のうめぼし電車の中を歩けば２つ目のインクを発見。
スタート地点で半分クリアです(笑)

ということで和歌山電鐵で出発！